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🇭🇰 Relato · Hong Kong

Hong Kong: el skyline, el dim sum y las islas verdes

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By Léa · June 14, 2026 · 7 min read
El skyline de Hong Kong y el puerto Victoria vistos desde un ferri Star, rascacielos y colinas verdes

Hong Kong me recibió primero como un muro de luz. Llegaba de China continental el día anterior — los pasaportes, otra relación con la SIM, ese leve zumbido constante de comprobar qué app seguía funcionando — y entonces el Star Ferry se apartó del muelle para cruzar el puerto Victoria, y todo el skyline se irguió ante mí como una marea. Torres apiladas sobre torres, ferris que se cruzan, la joroba verde del Peak detrás de todo. Una ciudad construida recta dentro de una montaña que no le había dado del todo permiso, y que aun así encuentra con qué respirar.

El plan era deliberadamente flexible: unos días en la isla de Hong Kong por la verticalidad y los tranvías, luego los ferris y el MTR hasta los mercados de Kowloon, y por fin un día entero en Lantau, cambiando los rascacielos por campanas de monasterio y un litoral de casas sobre pilotes. Una Región Administrativa Especial con su propia moneda, su propio ritmo y — me lo habían dicho, y me sentía discretamente aliviada de confirmarlo — su propio internet abierto.

La ciudad vertical, del Peak al « ding ding »

Tomé el Peak Tram para subir al Victoria Peak una primera mañana despejada, ese funicular que se iza por una pendiente tan empinada que las torres de abajo parecen inclinarse. Desde arriba, la ciudad se despliega hasta el puerto y las colinas de Kowloon detrás — esa clase de vista que reorganiza la idea que uno se hacía de un lugar. De vuelta en Central, dejé que los tranvías hicieran el resto. Los viejos de dos pisos — todo el mundo los llama los « ding ding » por la campana — traquetean por los cañones de cristal por dos dólares de Hong Kong, y el piso de arriba, primera fila, es el mejor cine a cámara lenta de la ciudad.

« Hong Kong se apila hacia el cielo, y luego te tiende un ferri y una colina para recordarte que aún queda suelo. »

Aquí va la parte honesta sobre la conexión, y después del continente fue como soltar un suspiro de alivio. Hong Kong funciona con un internet abierto — sin Gran Cortafuegos — así que las apps que había cuidado con esmero la semana anterior volvían a funcionar sin más: mis mapas de siempre, mis mensajerías, todo ese reflejo de estar en línea sin pensarlo. La red en sí es excelente en todos los sitios a los que fui, túneles del MTR incluidos, lo que sigue siendo un pequeño truco de magia bajo tierra. Así que la eSIM, aquí, no era un salvavidas contra bloqueos o zonas muertas — solo era para aterrizar en el aeropuerto ya conectada, con los mapas y mi guía de recarga de la tarjeta Octopus abiertos antes incluso de encontrar el andén del Airport Express.

El Star Ferry, Kowloon y los mercados nocturnos

El Star Ferry se convirtió en mi costumbre favorita — unos minutos y dos monedas para cruzar de Central a Tsim Sha Tsui, el crucero de puerto más barato del mundo, el viento salado en la cara y ese skyline desfilando. Programé una travesía para el atardecer y me quedé en el paseo marítimo de Kowloon para el Symphony of Lights, el espectáculo nocturno en el que las torres de enfrente palpitan y barren el cielo al compás. Después salí a buscar el ruido: las calles de mercado de Mong Kok que se encajan unas en otras, y Temple Street al caer la noche, todo woks que chisporrotean, adivinos y puestos que venden todo lo que no sabías que necesitabas.

Y las mañanas pertenecían al dim sum. El yum cha — « beber el té » — es el verdadero ritual: un tintineo de cestas de bambú, una tetera que te rellenan sin fin, y señalas los carritos o marcas una ficha de papel hasta que la mesa desaparece bajo los platitos. Unos har gow, un char siu bao, un raviol en sopa que te quema porque nunca esperas lo suficiente. Comí sola la mayoría de las mañanas y no lo sentí nunca; una sala de dim sum a las 9 de la mañana es el sitio menos solitario que conozco.

Lantau, verde y tranquila en el borde

Para mi último día completo, tomé el MTR y luego un teleférico hasta Lantau, y la ciudad se borró en algo que no esperaba tan cerca de todo ese cristal: colinas verdes, bruma, silencio. El Buda de Tian Tan — el Gran Buda — se alza, enorme y sereno, en lo alto de una larga escalinata, con el monasterio Po Lin más abajo desprendiendo incienso y el olor de un almuerzo vegetariano. Más tarde llegué hasta Tai O, un pueblo de pescadores con casas sobre pilotes encima del agua, donde el ritmo cae a nada y es el mar el que habla. Otro día, más cerca de la ciudad, había caminado un tramo del sendero del Dragon's Back a lo largo del espinazo de la isla, la cresta cayendo hacia playas de surfistas por un lado y la bruma urbana por el otro.

📶 El consejo de Léa

Buena noticia después del continente: Hong Kong tiene un internet abierto — sin Gran Cortafuegos — así que tus apps de siempre funcionan con normalidad, y la red es excelente en todas partes, túneles del MTR incluidos. Aquí no necesitas ningún apaño de enrutamiento fuera del país; la única ventaja real es llegar ya conectada, así que instala tu eSIM antes de aterrizar y tendrás los mapas, tus mensajes y tu guía de recarga de la tarjeta Octopus en cuanto bajes del avión, sin cola en el mostrador de las SIM. (Ojo: Hong Kong es su propia región — un plan de China continental y un plan de Hong Kong no son lo mismo, así que comprueba la cobertura.) Prueba la compatibilidad de tu teléfono en 30 segundos aquí y encuentra tu plan de Hong Kong en la página de destinos (si una etapa europea forma parte del mismo viaje, un plan UE/EEE la cubre aparte).

Lo que me llevo

Hong Kong son dos ciudades bajo una misma piel: la vertical, de neón, que no para nunca, y la verde, lenta como un ferri, tranquila como un monasterio, a media hora de allí. Al llegar directamente de detrás del cortafuegos, recibí además un pequeño regalo que no olvidaré — el simple alivio de una conexión abierta, todo mi teléfono volviendo a funcionar como en casa. Ponte en línea antes de aterrizar, y luego deja que los tranvías y los ferris marquen el tempo, una cesta de bambú cada vez.

— Léa, entre una travesía del puerto y el siguiente plato de raviolis.

Léa

AEY travel-journal writer

Léa

Léa chases Asia's megacities and street food — night markets, alleys, neon. Her compass is her stomach.

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